Добавлено (17.09.2011, 21:29:07) --------------------------------------------- Я вот приехал домой из гаража сегодни вечером, мафынку на стоянку отогнал, ужинать собралси... А тут позвонили нащщет доставки холодильнека нового и попросили приготовить чек. Полез я в карман за документами - а их тама и нет. Ужос. Ни прав, ни техпаспорта, ни чека, ни карточки банковской... А я, между прочим, трех ГАИшнеков проехал, когда домой направлялси. В опщем, пришлось апять выдергивать мафынку, лететь без прав в гараж, убедиться, что документов тама нет, ехать через весь город назад с ощущением упавшей на башку железобетонной балки, и приехавши домой найти пропажу в шкафу... Это ли не повод для абмытия? Тот еще релакс, мля... Вытаскивал все лишнее из портмоне, а тут зазвонил телефон... Вот вам и регбус, и кроксворд...
Intel inside - idiot outside! Васья нихера не понимает в Ауди! Асус - форева!
коллега Конь, вот подари тебе бэтмобиль, ты его все возможности раскроешь?
я его тебе передарю...
Цитата (окцеотль)
Умные продавцы формируют потребность.
очередная глупость... сам подумай, как продавец сможет сформировать у меня потребность в авто, если оно мне нах не нужно? мне тупо некуда на нем ехать а если мне станет надо ехать - я не буду ждать, когда умный продавец чего-то там сформирует у меня в башке, я так просто куплю авто и поеду причем выбирать стану прислушиваясь советов знакомых из автосервиса, а вовсе не советов менеджеров по продажам, которые оооочень часто сами не понимают чего продают
ну это же очевидно! главное - правильно оценить раскурученность бренда, и отношение потребителя к нему, и назначить правильную цену. Я терминологией не владею, но вкратце - BMW535 если будешь продавать за 400000 рублей - будет подозрительно и невыгодно, а если попытаешься играть в элиту и толкать ее за 40 миллионов - то потребитель элитной продукции не обратит на тебя внимание (ну хули - БэЭмВэ какой-то, когда у меня тут в гараже феррари энцо...несолидно) а средний класс охуеет от такой цены, в итоге ты просрешь полимеры. оттуда на бомбер цена завышена, но не до полного охуения, в отличие от того же бентли, где по идее себестоимость самого ведра не сильно выше чем у бомбы, а засчет бренда цену можно задирать в разы выше....
Цитата (окцеотль)
Вопрос - кому, когда и за сколько. И тут обязательное сегментирование рынка.
собственно об этом и говорю. и если подводить итог бренда Лексус - это не "народный автомобиль", это бренд имеющий несколько более "крутую" позицию в народе чем тойота, но тем не менее они все равно занимают нишу от "хорошего японского авто" до "комфортного автомобиля представительского класса" на "элиту" или "эксклюзив" все равно не тянет именно из за низкой цены (относительно элиты) и распространенности. кстати мною тойота секвоя воспринимается куда более "крутой" и братальной, нежели 570 лексус...
Цитата (окцеотль)
У меня как раз есть и HP на i5 и Sony на i7.
так ты считай сейчас их купил, я же говорю год про 2006-2008
как продавец сможет сформировать у меня потребность в авто, если оно мне нах не нужно?
элементарно! и Димон подтвердит - массам вбивается в голову при помощи удачной рекламы что авто это "свобода" " управляй мечтой" и прочая хуйнана, потом появляется устойчивое мнение что автомобиль - неотъемлемый атрибут жизни хоть мало-мальски но финансово успешного человека (пусть даже логан) потом количество безмашинных знакомых вокруг тебя растет, и все тебе ебут мозги "ну а ты-то когда?" ну и рано или поздно ты сам начинаешь верить что тебе нужна машина, ты принимаешь игру навязанную маркетологом... спрос искуственнен. Да, безусловно есть исключения, и скорее всего из за своей упертости - ты это исключение, но таких единицы Hardcore will never die!!! | Вовина Audi - говно | Долой 95,98,МЕ с наших машин!| Сотона Клана Дедов | НЕНАВИЖУ ASUS!!! Я вас всех достану!! Матом не ругаюсь, я на нем разговариваю.
и все тебе ебут мозги "ну а ты-то когда?" ну и рано или поздно ты сам начинаешь верить что тебе нужна машина, ты принимаешь игру навязанную маркетологом... спрос искуственнен. Да, безусловно есть исключения, и скорее всего из за своей упертости - ты это исключение, но таких единицы
не исключение, а обычный, психически здоровый, взрослый мужчина. и общаюсь я тоже со взрослыми и психически здоровыми мужчинами и женщинами и все они хором и дружно плюют на маркетинг - забаву для доверчивых малолеток и взрослых дебилов... ну сам представь - неужели мой брат, имеющий машину и собирающийся покупать вторую, станет говорить мне "ну а ты-то когда?", или тот же Шнюк, или Стюпашка, или Старушка, или Вовка, или ты сам... ну это же смешно будет, по меньшей мере
mckeenko, как бы тебе сказать... я наблюдаю за многими работниками работающими вместе со мной в немаленькой организации, так вот подавляющее большинство подвластно вышеописанному порыву, и как только купит себе повозку - сразу начинает вопрошать "не таких как он" - "ну а ты-то купил?", заебали на самом деле... Hardcore will never die!!! | Вовина Audi - говно | Долой 95,98,МЕ с наших машин!| Сотона Клана Дедов | НЕНАВИЖУ ASUS!!! Я вас всех достану!! Матом не ругаюсь, я на нем разговариваю.
сразу начинает вопрошать "не таких как он" - "ну а ты-то купил?"
ну, просто спросить - это вполне нормально а вот когда это повторяется изо дня в день, и не в виде шутки, или подъебки - это уже патология... бежать надо от таких людей! или так -
вот когда это повторяется изо дня в день, и не в виде шутки, или подъебки - это уже патология...
на подъебки один ответ - "нахуй мне ваш кредитофокус" а вот именно вопрос повторяемый хоть и не ежедневно, но ставший этаким дежурным напрягает, т.к. и нахуй послать - некультурно выйдет, и отвечать постоянно одно и то же надоедает. и вот именно таким вирусным способом и формируется в сознании мысль что "вроде бы и надо купить, вещь-то полезная". и только людям, способным трезво оценивать свои НАСТОЯЩИЕ потребности это побоку. как-то так. та же фигня с отдыхом в ебипте, с ойфонами или просто коммуникаторами, с шмотками, с бытовой техникой, и т.д. хотя тот же холодильник "ЗИЛ" выпуска 1956 года пашет до сих пор, но хуле - не круто же, надо аристон замутить... я бытовую технику менял только тогда, когда она пиздой накрывалась, и менял кстати на белорусскую или российскую, ибо ваистену! Hardcore will never die!!! | Вовина Audi - говно | Долой 95,98,МЕ с наших машин!| Сотона Клана Дедов | НЕНАВИЖУ ASUS!!! Я вас всех достану!! Матом не ругаюсь, я на нем разговариваю.
и о каком именно "лексусе" ты говоришь? я не считаю 570й каким-то "этаким" и "престижным", потому как он во-первых мейнстрим, во-вторых он по цене просто не дотягивает до престижных авто.
кому из обладателей лексусов есть дело до того, считаешь ты, пешеход, его престижным или у тебя тараканы в голове проводят антилексусные манифестации? до мнения водителей ему может быть дело только из соображений того, что меньше вариантов ввязаться в бычки.
Цитата (vk6666)
когда та же шкода-одноклассница будет не хуже, но дешевле
я еще могу понять, что октавию покупает расчетливый сундук, но считать что она "то-же-самое-только-дешевле" - апофигей совковатого жлобства.
Цитата (vk6666)
хоть как-то воспринимаются, хотя все чаще ассоциируются с развозкой от отеля, пусть и пятизвездочного...
что за бредики?
Цитата (vk6666)
считаете ли вы автомобиль Mercedes R Class престижным?
семейный авто для устойчивого среднего класса. Уровень престижности - выше среднего.
Цитата (vk6666)
в точку! я был удивлен их количеству в Берлине, причем они стояли около небольших частных домиков на окраинах города, в центре ездила обычно только мелочь.
что тебя удивляет? вэны/универсалы всегда популярны у семейных людей.
Цитата (vk6666)
так вот лексус 570 с такой точки зрения можно охарактеризовать как недешевый автомобиль с претензией на элитарность, но именно с претензией.
васья, блеать, ну хватит уже. Практически все авто это авто прежде всего для водителя (кроме волги, рр и им подобных членовозных епезодов). Так вот из-за руля октавии и из-за руля лехуса мир выглядит по разному и он разный наощупь. И не понимать этого может только хронический пешеход.
Цитата (vk6666)
кстати - шкода и фолькс - та же игра в элитный\неэлитный, фолькс при прочих равных всегда дороже шкоды, хоть и сделан из тех же узлов, просто написано "фолькс"..
копетан наслушался хитрожопых сундуков в курилке и КэОшничает
Цитата (окцеотль)
Причём, HP гораздо тяжелее и горячее чем Sony. Зато у HP алюминиевая отделка всего кроме низа, а Sony заключён в довольно быдланскую пластмасску с текстурой - шагреневая кожа.
пластмаски сони отвратительны по механическим какчествам
Я сначала создаю твои потребности, а потом их обеспечиваю только по тому, что ты сам этого хочешь. А хочешь их ты только по тому, что я ранее тебе их вбил в тою голову. Я это умею в своей узкой специализации.
герострат, ты??????
Цитата (vk6666)
и как только купит себе повозку - сразу начинает вопрошать "не таких как он" - "ну а ты-то купил?", заебали на самом деле...
это подростковая самоидентификация. Равно как покупка бренда вместо логана, не пощупав ни того ни другого. А вот пощупав - иногда все меняется. Я например долго и упорно ездила на жыге, но СЕЙЧАС предпочту ехать на арике. Потому что попробовала и то и другое. Сидеть, рулить и педалить в нем удобнее, а еще - тише. Дык вот в лехусе это будет на порядок удобнее чем в арике. А ваши подданные, знаете ли... тянут... оптоволокно! (с) DK2
в лехусе это будет на порядок удобнее чем в арике.
на два порядка, и это как минимум про роллсы и прочий штучный товар сказать ничего не могу - не ездил... но почему-то считаю, что такое авто без личного шофера, это до отвращения не престижно
Крупные бренды тоже ошибаются с позиционированием продукта. Таже Nokia, например. Рынок он не плановая экономика, он достаточно хаотичен. Сильно реагирует на любое возмущение, будь то война в Ираке или крах доткомов в начале двухтысячных.
Цитата (vk6666)
собственно об этом и говорю. и если подводить итог бренда Лексус - это не "народный автомобиль", это бренд имеющий несколько более "крутую" позицию в народе чем тойота, но тем не менее они все равно занимают нишу от "хорошего японского авто" до "комфортного автомобиля представительского класса" на "элиту" или "эксклюзив" все равно не тянет именно из за низкой цены (относительно элиты) и распространенности. кстати мною тойота секвоя воспринимается куда более "крутой" и братальной, нежели 570 лексус...
Бренд Lexus в своё время был сделан в первую очередь для американского рынка. Это есть в его названии. Это хороший, даже очень хороший продукт. Стоит отделить от его стоимости пошлины РФ на иностранные автомобили. Когда это стало понятно окончательно, крупные игроки автопрома тут-же нашлёпали своих заводов в калужской области и в калининградской.
Цитата (vk6666)
элементарно! и Димон подтвердит - массам вбивается в голову при помощи удачной рекламы что авто это "свобода" " управляй мечтой" и прочая хуйнана, потом появляется устойчивое мнение что автомобиль - неотъемлемый атрибут жизни хоть мало-мальски но финансово успешного человека (пусть даже логан) потом количество безмашинных знакомых вокруг тебя растет, и все тебе ебут мозги "ну а ты-то когда?" ну и рано или поздно ты сам начинаешь верить что тебе нужна машина, ты принимаешь игру навязанную маркетологом... спрос искуственнен. Да, безусловно есть исключения, и скорее всего из за своей упертости - ты это исключение, но таких единицы
В целом правильно. Суть в нюансах. Маркетолог двигатель прогресса. История с Reno Logan. Это просто высший пилотаж - продать в очередной раз на 1/6 суши исключительно уродливую, крайне не эргономичную но дешёвую и одновременно крепкую машину дорогого стоит.
О хоспади, как же штафиркам, типа тебя, хочется быть пупами земли. Но я требую ответа На вопрос мой: 'Чья вина, Что в меня влюбилась эта Фирфафуся Гомина?'
на подъебки один ответ - "нахуй мне ваш кредитофокус" а вот именно вопрос повторяемый хоть и не ежедневно, но ставший этаким дежурным напрягает, т.к. и нахуй послать - некультурно выйдет, и отвечать постоянно одно и то же надоедает. и вот именно таким вирусным способом и формируется в сознании мысль что "вроде бы и надо купить, вещь-то полезная". и только людям, способным трезво оценивать свои НАСТОЯЩИЕ потребности это побоку. как-то так. та же фигня с отдыхом в ебипте, с ойфонами или просто коммуникаторами, с шмотками, с бытовой техникой, и т.д. хотя тот же холодильник "ЗИЛ" выпуска 1956 года пашет до сих пор, но хуле - не круто же, надо аристон замутить... я бытовую технику менял только тогда, когда она пиздой накрывалась, и менял кстати на белорусскую или российскую, ибо ваистену!
Кредитофокус-менеджер уже давно стало анекдотом. А почему? Просто, в то время это был сравнительно недорогой способ иметь новый автомобиль качественный автомобиль сразу и сейчас. Жаль что это не относится к ипотеке. А вот на счёт холодильника ты по моему мнению не прав. Современный тратит меньше электроэнергии чем тот со времён Хрущёва. Он более эффективен по соотношению стоимости производимого холода на киловатт.
высший пилотаж - продать в очередной раз на 1/6 суши исключительно уродливую, крайне не эргономичную но дешёвую и одновременно крепкую машину
ээээ... поясните мне, кто поумнее, а что в этом случае есть высший пилотаж? продать дешёвую и одновременно крепкую машину, или продать уродливую, крайне не эргономичную машину? и при чем тут вообще маркетология? если подать машину как уродливую и крайне не эргономичную, её никто не купит, это и ежику понятно, а если подать как дешёвую и одновременно крепкую - купит любой дурак... где тут маркетологи-то порылись? тут вроде реклама все решает
О хоспади, как же штафиркам, типа тебя, хочется быть пупами земли.
Зачем эти нападки? Любой произведённый продукт на заполненном рынке требует обязательного правильного позиционирования. О чём говорил Стив Джобс и что сделал когда Apple скатилась в сраное говно? Пришёл маркетолог Стив Джобс с iPhon, iPad и в первую очередь iTunes.
...Кто он такой, этот потерпевший? Зачем он сюда пришел?...
Матом не ругаюсь, я на нем разговариваю.
ну это же смешно будет, по меньшей мере
А ваши подданные, знаете ли... тянут... оптоволокно! (с) DK2 
