правда-правда! Подлая кенда спустилась - в ней была мини-дырка, которую я довольно быстро нашел. Правда пришлось изначально поднакачать колесо помосчнее и проехаться до веломагазина, где я купил большую вельдтитовскую аптечку за 300 руб., т.к. лопаточек для снятия покрышек отдельно в продаже не было. Расположился я на холмике на травке и дафффаай фюлюганить.... т.е. чиниться! :-D Весь процесс занял не более 10 минут. Я дольше снимал колесо (не быстросъем, слава Богу, враги не снимут быстро :-)) и резину =) Починилась на ура. Давление держит. А все из-за подлого осколочка стекла, застрявшего в покрышке (ессно пробило насквозь). Причем когда я это схватил так и не понял...
Лоботряско, ты воистину Лоботряско! Про клей циан-акрилат слышалЪ? Ну, тут примерно аналогичный по времени действия состав. Минута и клей готов. Полимеризация просто яростная.....
Quote
заканчивается установка 7-ки на старт-шасе!
а мои обода будут готовы только в понедельник вечером
Агрегад укомплектован. Вчера 4 часа подряд его приводил в божеский вид. Сначала я надевал [ободную] ленту (rim tape), зимнюю покрышку (Schwalbe Marathon Winter) и камеры (Nokian UniTube Tour/Trek) на колеса. Затем попытался было прицепить колеса к Спутнику, только оказалось, что дропаут на вилке спереди буквально на 0.5 мм меньше, чем диаметр втулки Shimano Deore XT. Пришлось ручками напильничком доводить конструкцию до кондиции. Т.к. заднее крыло (по моей дурости) треснуло в двух местах я его ваще снял. Гемор еще тот - неудобно подлезать и снимать крепеж. Надеюсь, что в современных крыльях эту проблему решили =) При этом в связи с тем, что шины у меня широкие, пришлось рихтануть переднее родное крыло, т.к. иначе шина своими шипами как раз по нему проезжала. С задним колесом проблем никаких не возникло. Планетарка с гайками - это планетарка с гайками и в Африке. Правда, из планетарки с ножным тормозом она переквалифицировать в планетарку без ножного тормоза =) благодаря моим усилиям, канешна :-D Проблему сейчас доставляет родной переклюк, т.к. другой не поставить - втулку прибьешь, а родной надо на руль сажать, а тама сейчас места и возможности это сделать нет. Добавил до кучи велокомпьютер... И винегрет-крокодил готоффф =) Сегодня производил тест-драйв. Гребут колеса хорошо. Звук прикольный. По льду едешь как по асфальту, а в лужицы въезжаешь прям как ледокол ))))) Главное - не переборщить и не вписаться в яму. Кои под лужами бывают весьма часто. При езде по не до конца замерзшим лужам (слой воды - слой льда ) ощущения примерно как если тормозишь на юз на песке.... В общем - ПРИКОЛЬНО. Водичку протектор раскидывает в стороны... Касательно планетарки - рулезззз. Тока вот все-таки передач мне наверное 2-х еще не хватает. Сейчас комфортно чувствую себя на 2-й. На третьей тяжеловато, но легче ехать, чем на родной спутниковской... На первой пробовал - супер в горки. Правда на Поклонную гору я нормально въехал и на 2-й.... Смета такова: велик - 0 RUR покрышки Schwalbe Marathon Winter - 3.7K RUR колеса Mavic 719 и 319 - (1.3+1.8)K RUR спицовка (вкл. стоимость спиц) - 1.5K RUR втулка планетарная с переклюком и одной стопорной шайбой - 1.6K RUR втулка Deore XT (не было других! ) 1.2K RUR лента ободная - 300 RUR велокомпьютер беспроводной (лишние провода - ЗЛО) - 1.3K RUR сумочка подседельная (а все равно я ею не пользуюсь) - 300RUR. Так... вроде все посчитал.... Зато чувствую себя мега-вело-меном =)
коллега Посол, не с-ш, а спутник! Эта ва-первых. Ва-втарых, ХТ действительно по весу неплохая... Т.е. переднее колесо (мавик 319 + 32 спицы + ХТха) ваще мне невесомым показалось. Тем более по сравнению с задним (мавик 719 + 36 спиц + интер-3). Но все-таки я склонялся к шоссейной группе шимано. Ультегры там всякие, тиагры и 105-ые... Кампаньоло я посмотрел - мне это удовольствие явно не по деньгам. А ХТха была и стоит вменямо.... А сейчас буду бегать искать калиперы нормальные... Хотел присмотреться к Тектро и Шиманам, но опять же ничего не могу найти. Продавцы продают зап. части тока под эмуляторы МТБ.... =(
Quote
и покупке средней руки, где-то карбонового лясека.
ни в коем разе! поддержим советский велопром! =)
Я успел таки вильнуть задом! вот такой я вертлявый Рутыч
а все ведь с твоей подачи! кто Хемочку подговорил на планетарки - мол удобно это, надежно как танк и стоит не шибко много...
Добавлено (19.11.2008, 01:22:18) --------------------------------------------- зы: а следующим этапом явно будет покупка или жиги, или 99-й =) и извращения уже с ней =)))))) затем уже можно и на летательные аппараты перекинуть свое внимание :-D
Добавлено (19.11.2008, 01:27:48) --------------------------------------------- ззы: и ваще довели меня - теперь у меня при словах "кампаньоло", "кольнаго", "рохлофф" (в особенности он!), "колумбус" и пр. начинаются приступы обильного слюноотделения! низзя же так! =)
коллега Посол, с-ш тоже, в общем-то, не сильно отстает. Хотя по 1.8 за колесо я не согласная, мне не надо. Мне по 600-750 хватит, и то не в этом году. Калькуляцию составлять не собиралась, но могу повспоминать. Итак, что стоит сейчас... 1) колеса с мустанга, одинарные, толстые, не особо круглые, но по нашему асфальту незаметно, 7-ка нексус (а говорят, самая неприхотливая), мустанг обошелся 2500. 2) руль промакс 320, грипсы автор 150, манетка нексусная. Фонарик китайский на выносе - 70 3) седло автор - 420, на развернутом назад штыре - или я длинная, или велик все-таки маловатый, или я чего-то не понимаю, но мне так удобно. 4) резина нокиевая - по 690, на предыдущем странице. Камеры туринговые тоже нокия, с длинным автонипелем и гаечкой на оном - по 150. Может, хоть эти травить не будут? 5) тросиков тормозных понаменяно хз на сколько, рублей на 200 максимум. 6) крыльи пластмассовые - 315. Поскольку вилка тесная для дорожной резины, переднее колесо в дропах зажато ниже на полсантиметра. 7) ридикюльчик - 190. Еуген, апрос. Приглянулись Тиагры, поскольку роллеры отпали, в ножную изначально втулку их вживить проблематично. А что, вибрейковые ручки уж так уж совсем не подходят? имхо гон, не могут они не подходить!
Респект господину velobig'у за качественное переложение документации по сборке!
Вообще, интересно их теперь взвесить...
Добавлено (19.11.2008, 01:46:23) --------------------------------------------- МАТИЗ - ЕЙЦО С ГЛАЗАМИ
А ваши подданные, знаете ли... тянут... оптоволокно! (с) DK2
Pirat, а тут явно цикличность наблюдается. Поковырялся с одним типом агрегатов, перешел на другой тип... Потом вернулся к первым, но более навороченным =) PS: это был Рут. я компом обшибся!
Добавлено (19.11.2008, 19:29:53) --------------------------------------------- коллега Посол, а кто жиги тюнит ? Я не тюню. Вообще-то простое приведение транспортного средства в божеский (опрятный, безопасный, непротивный - нужное подставить) не тюнинх, а просто житие железа в хороших (прямых) руках. Железка б/у, попадая в нормальные руки, со временем хорошеет.
Quote (rezOff)
Светит!
во-во. Соответственно рисуеццо что: фтулка динама, нагруженная аккумом (все не решу, 6 или искать/собирать 4.8 или через токоограничитель 3.6 вольт), а с него уже свитадиёды. Думаю, придет что-то в руки случайно, там и решу
Quote (rezOff)
Сцуке, надобыло еще спидометпр там зацапать... 10 баков ваще
лелею мечту укупить GPS туристицкий и поездить с ним на лошади, а то лес лошадиный у меня в голове имеет очень смутную геометрию. И для одо-спидо сгодилось бы.
Quote (rezOff)
спорное тех. решение. ИМХА прыг с бровке(паребреке) - клин на калесе
не клин, а удручающее шуршание. Полсантиметра - это для тишины, а не из-за некручения колеса. Вообще на разбитых проушинах под амортизаторы вопрос решался по-разному - вставляние железки в форме полумесяца, приварка злой шайбы (в данном случае полушайбы, снаружи, но аналогичную проблему сзади этот метод не решит (там крыло вообще пришлось над крабом пустить). Да и варить не хотелось бы.
Quote (rezOff)
Не годиццо экскрементировать с тармазной системой!
не аффтамабилистам ето рассказывать, коллега посол... ездила и без передних, и без задних, и без всех до дому доезжала, в том числе и на БНХ ина БНХ щас вместо стоившего 12 тыщ штатного тормозного усилителя стоит переделанный восьмерочный... в общем, как я и думала - слекка параметры усилие/ход иные. Руль-то, понимаешь ли, прямой, соответственно и ручки надо для него...
Quote (rezOff)
качественной аммортизации
ключевое слово - качественной... за этих денег можно взять приличное 04 или 99 на ходу! а вот на это я уже пойтить не могу. А псевдо - как варианты для опытов, может, при случае и будут. Но - при случае, в этом элемент большого спорта железячества.
Quote (rezOff)
Нигде не колбасит и открытый люк, пройден без массированных потерь...
атата, а вот это вредные навыки! видела, как с открытого люка иномарка летает задом наперед через осевой бордюр - причем, говорят, самая опасная скорость - 30-40... А колыбельную жабе мы в общем-то петь умеем когда жареный петух клюет - жаба молчит и боится А ваши подданные, знаете ли... тянут... оптоволокно! (с) DK2
Я успел таки вильнуть задом! вот такой я вертлявый Хе-Хемуль
А ваши подданные, знаете ли... тянут... оптоволокно! (с) DK2 
А энто ж 10 минут, как минимум... 
! заканчивается установка 7-ки на старт-шасе! 
Мдя... Лихо! 
) 1.2K RUR 
12 штюк руплей за езду на лисапете! коллега Конь, они тама 
, штоле? 
Ты хочешь поддержать китайцев? 
ина БНХ щас вместо стоившего 12 тыщ штатного тормозного усилителя стоит переделанный восьмерочный... в общем, как я и думала - слекка параметры усилие/ход иные. Руль-то, понимаешь ли, прямой, соответственно и ручки надо для него... 